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楼主: 夯昆

Z384次列车的乘务员一路南下途中要换3套制服

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发表于 2025-11-27 21:02:45 来自手机 | 显示全部楼层
喜欢南方温暖山青水绿,冬天去过几次广州,腊月木棉花开的通红

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     楼主| 发表于 2025-11-27 21:05:48 | 显示全部楼层
    本帖最后由 夯昆 于 2025-11-27 21:07 编辑
    95147 发表于 2025-11-27 20:56
    硬卧与软卧什么区别?价格大不同

    硬卧是开放式包厢,分上中下3层铺位,每个包厢6人,软卧是封闭式包厢,分上下两层,每个包厢4人,每个硬卧车厢定员66人,每个软卧包厢定员36人,硬卧车厢两头厕所是蹲坑,软卧车厢两头厕所一个是蹲坑一个是坐便器,软卧车厢的过道里有地毯,包厢里每个铺位都有单独的照明灯和插座,可以在餐车点菜要求送到包厢。如果是公费出差,正处级才可以坐软卧,当然如果自费的话就无所谓级别了,有钱就可以坐。

    图片是我几年前去贵州乘坐的软卧车厢


    DSC_0691.JPG



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    大力老师是正处级  详情 回复 发表于 2025-12-2 20:32
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    发表于 2025-11-27 21:07:25 | 显示全部楼层
    本帖最后由 jlabcd 于 2025-11-27 21:11 编辑
    夯昆 发表于 2025-11-27 20:55
    一共有2趟,另一趟是哈尔滨到海口的,主要是为了东北老人去海南猫冬,现在季节每一趟都是满员的

          您这个说法对,这趟车现在的终点是海口,当年可是到的三亚,估计是调整线路了。

          当时我有很深的印象,火车到达海口后就进入了海南岛高铁环线(逆时针方向),一路未停车直达三亚,速度觉得比一般线路上要快是很多,当时我还用高德地图简单地测试了一下车速,时速大概是90多公里/小时。当天这趟车还提前近40分钟到达三亚。
          谢谢您的鼓励!

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    发表于 2025-11-27 23:32:25 | 显示全部楼层
    谢谢大力的科普,还没有做过这么长时间的火车并能感受四季气温变化,想想也不错的,特别喜欢享受餐车的快乐!

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     楼主| 发表于 2025-11-28 08:59:26 | 显示全部楼层
    本帖最后由 夯昆 于 2025-11-28 20:23 编辑
    maodi 发表于 2025-11-27 23:32
    谢谢大力的科普,还没有做过这么长时间的火车并能感受四季气温变化,想想也不错的,特别喜欢享受餐车的快乐 ...

    同感啊~~
    九十年代公出,坐火车在成昆线上(老线),中午和同事两人在餐车点了几个菜,那时候火车上炒菜也不贵,十几块,二十块的,来2瓶啤酒,边吃边看窗外高山大川风景,一会儿过隧道,一会儿过桥梁,点上一支烟,那真的是享受啊

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    发表于 2025-11-28 14:19:19 | 显示全部楼层
    这种老式的列车,还有餐车,感觉真好!

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    发表于 2025-11-28 22:01:05 | 显示全部楼层
    夯昆 发表于 2025-11-28 08:59
    同感啊~~
    九十年代公出,坐火车在成昆线上(老线),中午和同事两人在餐车点了几个菜,那时候火车上炒菜也 ...

    再添加一句,感觉餐车上的炒菜特别香,记住那个甜椒炒肚头,现在想想都流口水

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     楼主| 发表于 2025-11-28 22:14:52 | 显示全部楼层
    maodi 发表于 2025-11-28 22:01
    再添加一句,感觉餐车上的炒菜特别香,记住那个甜椒炒肚头,现在想想都流口水 ...

    我印象最深是有次坐上海局的120次去北京,中午餐车的蒜薹炒墨鱼丝,味道比饭店的要好吃,话说回来,以前餐车里都是烧煤的明火炉灶,厨司只要手艺好烧出来的菜跟饭店完全一样,现在所有餐车都是电磁炉了,做出来的菜口味相差一大截,没有锅气了

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    发表于 2025-12-1 19:42:28 | 显示全部楼层
    大力呀大力,你这个贴子又把我的思绪带到了80年代,86年前后,在洛阳站上北京西至重庆的列车,那个年代坐车真困难呀,还有小偷在车门口挤着偷窃,那时候上火车,我是被同行的朋友们给挤着上去的,脚都没有挨着地,车里也是满满的人,在那趟车遇到一个四川省华蓥市的女孩,当时是在洛阳好像是钢厂还是水泥厂上班,放假回家,带了不少行李,其中有一箱苹果,是放在靠近水池的地方,慢慢的人员可以走动了,有人在接水,把那个苹果的纸箱洇湿了,纸箱破损,苹果滚了一地,就帮着把苹果捡起来撞到一个袋子里,那个女孩给了我一个大苹果,让我经常在梦里想到她

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     楼主| 发表于 2025-12-1 20:31:22 | 显示全部楼层
    太行山人 发表于 2025-12-1 19:42
    大力呀大力,你这个贴子又把我的思绪带到了80年代,86年前后,在洛阳站上北京西至重庆的列车,那个年代坐车 ...

    那个时候每年春运,火车的拥挤程度是现在人难以想象的,过道,车厢连接处,行李架,座位底下,甚至连厕所都挤满了人,上下车都是从窗口爬的,由于上下人太多,又造成严重误点,最夸张一次95公里路坐了7个半小时。
    再后来春运有了“棚代”,很多人没听说过吧,就是货运闷罐车进行消毒后装人,票价只有客车的一半,没有座位都是坐在地上的,没有厕所,在车厢角落里拉块布帘子,后面一个粪桶。粪桶比较满没有及时清理,一个刹车粪水会泼出来,车厢里臭气熏天,夜晚没有照明,在车厢中部的车顶上挂一盏马灯,,,列车有时候不停靠站台,离地有一米多高,就用个木头梯子上下,列车员是军人临时代班的,问他下一站是什么地方,他也不知道

    v2-3ecddf379cf39fcb977bcebf33570b95_1440w.jpg

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